Tombereau KU-10

Le KU-10 Dumper est un camion-benne de 10 tonnes, principalement utilisé pour le transport de roches provenant de mines souterraines. Voici son fonctionnement :

Paramètres de performance : Équipé d'un moteur de 170 kW, il peut développer une puissance maximale à 2 300 tr/min et un couple maximal de 840 Nm à 1 500 tr/min. La capacité du godet (SAE, empilage) est de 15 mètres cubes et celle du réservoir de 300 litres.
Avantages du véhicule :
Puissance élevée : associé à un système d'alimentation performant, il exploite pleinement les performances du système et dispose d'une réserve de puissance importante. Parallèlement, il présente une faible consommation de carburant, de faibles émissions polluantes, un faible niveau sonore, des économies d'énergie et une protection de l'environnement.
Bonne économie : les composants sont polyvalents, les coûts d'exploitation et de maintenance sont faibles et l'économie est bonne
Sûr et fiable : la fonction de protection de la chaîne est parfaite et le véhicule sera automatiquement en état de freinage lorsque le véhicule s'arrête ou tombe en panne.
Confort de conduite : Conception ergonomique avec sièges rembourrés et interface opérateur visuelle pour une conduite confortable et une bonne visibilité.
Bonne praticabilité : carrosserie articulée centrale, direction assistée, bonne praticabilité.
Structure de la carrosserie : La structure en acier de la carrosserie est fabriquée en acier au carbone de haute qualité, qui présente une résistance mécanique élevée après découpe CNC, soudage sous gaz de protection, usinage intégral et grenaillage de surface. Le godet est spécialement conçu pour les pièces d'usure telles que les arêtes de coupe et les bords latéraux, et est fabriqué à partir de matériaux résistants à l'usure pour une faible résistance à la déchirure.
Configuration optionnelle : selon les besoins du client, système d'exploitation à distance en option, système d'extinction automatique d'incendie, système de surveillance de sécurité active, système de pesage automatique, etc.

KU-10Principaux paramètres techniques

 Dimension

         L*l*H--7980*1780*2280 mm

Poids

         Poids opérationnel : 11 000 kg

Charge totale : 21 000 kg

 Performance

Charge maximale - 10 000 kg

Capacité de chargement - 5,5 m³

Vitesse

Pleine charge, marche avant/arrière, route plane

Ⅰ--0～4,4 km/h

Ⅱ--0～9,0 km/h

Ⅲ--0～15,0 km/h

Ⅳ--0～24,9 km/h

 LEcapacité de fonctionnement

Aptitude en pente à pleine charge - 25 %, 3,7 km/h

Traction maximale--187,4 kN

Structure du corps

Structure en acier soudé, charnière centrale, roulement d'orientation.

Angle de rotation du corps ±8°

Moteur

rand--CUMMINS

Modèle--QSB6.7

Méthode de refroidissement - Refroidissement par eau

Puissance - 160 kW/2200 tr/min

Couple maximal : 931 Nm/1 400 tr/min

Système électrique - 24 V

Émissions - Phase 3A de l'UE

 Pour convertir le couple

Marque--DANA

modèle--C273

 Boîte de vitesse

Marque--DANA

Modèle--R32420

Mode de changement de vitesse - Changement de vitesse électronique

Essieu

Pont planétaire rigide, freins multidisques humides, différentiel à glissement limité sur l'essieu avant et différentiel standard sur l'essieu arrière.

marque--Xuzhou Qing Fe ng

Modèle--KTYA

Jante

Modèle--10.00-24

Pneu

Modèle--14.00-24

pression de gonflage - Pneu avant - 6,5 bar

--Pneu arrière--6,5 bar

Cabine

La cabine entièrement fermée est équipée d'un ensemble complet de systèmes de climatisation.

Cméthode de contrôle

Moteur avec contrôleur, pédale d'accélérateur électronique, contrôle du bus CAN, détection automatique de l'état de fonctionnement et des défauts.

SDéchirure du système hydraulique

Direction assistée hydraulique, 2 vérins hydrauliques double effet, commande au volant.

Angle de braquage - ± 40 ˚

Radios tournantes - Intérieur 4820±250 mm

         --Extérieur 7290±250 mm

Pression du système - 175 bar

Système hydraulique de la benne

2 vérins hydrauliques, la poignée pilote commande le repliage de la benne.

Pression du système - 160 bar

Système de freinage。

Frein à ressort, desserrage hydraulique, refroidissement forcé externe, frein multidisque humide intégré à arrêt de rangée,

Agit sur chaque bord de roue, avec dispositif de défreinage.

Pression du système-- 150 non

Système électrique

Alternateur - 24 V, 130 A

Batterie - 2x12 V, 135 Ah

Démarreur - 5,5 kW, 24 V

Lampe - 4x48 W  LED