Essieu ZL15F

Convient aux engins de chantier, chargeuses sur pneus.

Une structure de décélération à deux étages est adoptée pour l'essieu moteur.

Des engrenages coniques hélicoïdaux avec une grande capacité de charge et un rendement élevé sont adoptés pour la transmission principale.

La roue est une structure planétaire décélératrice.

Le réducteur principal est équipé d'un mécanisme différentiel à engrenages coniques commun avec une structure simple et une fonction différentielle flexible.

L'acier moulé avec une rigidité adéquate sert de matériau pour le carter d'essieu.

Le frein en mode de freinage à disque de serrage a une grande puissance de freinage.

Trois types de brides d'entrée sont fournis au choix des utilisateurs.