Machine de chargement, de transport et de déchargement
La chargeuse-déchargeuse est une chargeuse souterraine compacte et puissante, conçue pour les opérations minières intensives. Avec des dimensions hors tout de 6 870 mm de longueur, 1 600 mm de largeur et 2 100 mm de hauteur, elle est parfaitement adaptée aux tunnels souterrains étroits. Son poids en ordre de marche s'élève à 9 500 kg, tandis que son poids total en charge atteint 12 500 kg, garantissant ainsi une performance robuste sous charge.
En termes de performances, le Scooptram offre une capacité de chargement nominale de 3 000 kg, avec un volume de godet compris entre 1,5 et 1,8 m³. La hauteur de déversement est réglable, avec des options de 1 325 mm et 2 100 mm. Sur terrain plat, le véhicule atteint des vitesses avant de 7 km/h (1re vitesse), 12,5 km/h (2e vitesse), 21 km/h (3e vitesse) et jusqu'à 35 km/h (4e vitesse). En marche arrière, la vitesse atteint 14 km/h en 1re vitesse et 25 km/h en 2e vitesse. Avec une aptitude en pente ≥ 16° et une force de traction maximale de 57 kN, le Scooptram est conçu pour les terrains exigeants.
La benne basculante est dotée d'une structure centrale articulée et d'un châssis en acier soudé. La lame et le châssis du godet sont en acier allié haute résistance, offrant une excellente résistance à l'usure et au cisaillement. L'angle de rotation de la benne est de ±10°, et le réservoir d'huile hydraulique et la cabine sont solidement boulonnés au châssis principal.
Le moteur est un YTO LR4A3M-22 développant une puissance nominale de 81 kW à 2 200 tr/min et un couple maximal de 350 Nm à 1 600 tr/min. Ce moteur turbocompressé refroidi par eau est conforme aux normes d'émissions chinoises Tier II et utilise un bus CAN pour une gestion moteur efficace.
La transmission est équipée d'un convertisseur de couple SHANTUI YJ315 couplé à une transmission hydromécanique SHANTUI BYD2206. La transmission est assurée par un essieu planétaire rigide (modèle CY36S de YUNYU), équipé de freins multidisques humides pour un freinage réactif et fiable. Les jantes et les pneus sont de dimension 12.00-20, adaptés aux conditions souterraines difficiles.
Le contrôle opérationnel est facilité par un système de commande hydraulique piloté par une poignée de pilotage. Le système de direction adopte une configuration centrale articulée avec deux vérins à double effet, offrant un angle de braquage de ±40°, un rayon de braquage interne d'environ 2890 mm et un rayon de braquage externe de près de 5080 mm. Le système fonctionne à 120 bars avec un temps de cycle de braquage de 4,3 secondes, grâce à des composants de CHANJIANG SICHUAN et DEHONG.
Le système hydraulique du godet est composé d'un vérin de levage et d'un vérin d'inclinaison, également commandés par une poignée de pilotage. La pression du système atteint 180 bars et la durée totale du cycle de travail est de 6,4 secondes. Tout comme le système de direction, il utilise des composants de base fournis par CHANJIANG SICHUAN et DEHONG pour des performances hydrauliques constantes et fiables.
Le freinage est assuré par un système hydraulique composé de freins multidisques humides à serrage par ressort et à desserrage hydraulique. Un frein central est disponible en option pour une sécurité accrue. L'alimentation électrique est assurée par un système de 100 Ah, tandis que les réservoirs de carburant et d'huile hydraulique contiennent chacun 110 litres pour une utilisation prolongée.
Les options supplémentaires de la benne basculante incluent une télécommande, des chaînes de protection antidérapantes, un système de lubrification centralisé et un dispositif d'extinction automatique d'incendie. Ces configurations améliorent la sécurité, réduisent la maintenance manuelle et optimisent l'adaptabilité aux différentes conditions de travail souterraines.
Moteur
Marque YTO
Modèle LR4A3M-22
Refroidissement Refroidissement par eau
Mode de contrôle Bus CAN
Puissance nominale 81 kW/2200 tr/min
Couple maximal 350 Nm/1 600 tr/min
Prise d'air du Turbo
Émission II
L'ancien couple
Marque SHANTUI
Modèle YJ315
Boîte de vitesse
Marque SHANTUI
Modèle BYD2206
Mode de changement de vitesse Changement de vitesse mécanique hydraulique
Essieu moteur
Essieu planétaire rigide, frein multidisque humide,
Marque YUNYU
Modèle CY36S
Jante
Taille 12.00-20
Pneu
Taille 12.00-20
Mode de contrôle
Système de commande pilote hydraulique, fonctionnement par poignée pilote.
Système hydraulique de direction
Structure articulée centrale, direction assistée, 2 vérins hydrauliques double effet.
Angle de braquage ±40 ˚
Rayon de braquage Intérieur 2890±250 mm
Extérieur 5080±250 mm
Pression du système 120 bar
Temps de braquage 4,3 s
Principaux composants du système de direction
multivalve Chan Jiang Sichuan
pompe D E hong
Système hydraulique du godet
1 vérin hydraulique de levage, 1 vérin hydraulique d'inclinaison, 1 commande par poignée pilote.
Pression du système 180 bar
Temps d'action sur l'appareil de travail 6,4 s
Principaux composants du système hydraulique du godet
multivalve Chan Jiang Sichuan
pompe D E hong
Système de freinage
Freins hydrauliques, ressort de rappel, freins multidisques humides, frein central en option.
Système électrique 100 Ah
système de lubrification
Lubrification manuelle centralisée en option
Volume du réservoir
Réservoir de carburant 110 l
Réservoir d'huile hydraulique 110 l
Configuration facultative
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Télécommande |
Chaîne de protection antidérapante |
Extincteur automatique |
Lubrification centralisée |
Dessin d'ensemble du produit XDCY-15







