Essieu ZL60

Convient aux engins de chantier, chargeuses sur pneus

Une structure de décélération à deux étages est adoptée pour l'essieu moteur

Les engrenages coniques en spirale avec une grande capacité de charge et une efficacité élevée sont adoptés pour l'entraînement principal.

La roue est une structure planétaire décélératrice

Le réducteur principal est équipé d'un mécanisme différentiel à engrenages coniques commun, d'une structure simple et d'un film différentiel flexible

L'acier moulé avec une rigidité adéquate sert de matériau pour le carter d'essieu

Le mode de freinage à disque en clamy offre un excellent moment de freinage

L'essieu moteur convient au chargeur ZL60 et au tracteur d'une puissance de 220 heures.