Camion à benne basculante XDUK-20 tonnes

Camion à benne basculante XDUK-20 tonnes

1. Description
   Le XDUK-20 est un tombereau souterrain destiné aux mines de petite et moyenne taille, avec une capacité de charge utile de 20 tonnes. Fort de plus de 13 ans d'expérience dans différentes mines, il bénéficie d'une solide expérience et d'une qualité exceptionnelle. Il propose de nombreuses configurations au choix du client.
   Sécurité
   Cabine ROPS/FOPS.
   Un verrouillage à charnière centralisé est installé.
   Alarme sonore de recul.
   Caméra/moniteur de recul.
   Fonction autobloquante.
   Installez l'interrupteur de déplacement, après avoir ouvert la porte de la cabine, le camion-benne est verrouillé et ne peut pas être utilisé, ce qui protège efficacement la sécurité du conducteur.
   Conception mince
   Le XDUK-20 a une structure compacte et une grande maniabilité dans la mine.
   Haute efficacité et productivité
   Les systèmes et composants du camion ont été testés et améliorés grâce à des années d'expérience pratique et ont résisté à l'épreuve du temps. Camion-benne en fonctionnement Température ambiante : -15°C~+50°C. Altitude de fonctionnement : - 1550 m ~ + 5000 m. Fonctionnement à une altitude de -1500 à +4500 m, température ambiante ne dépassant pas 25°C, sans perte de puissance du moteur.

2. Caractéristiques
Paramètres généraux
Longueur de la machine : 10 180 mm
Largeur de la machine : 2 944 mm
Hauteur de la machine (cabine de conduite incluse) : 2 583 mm
Volume (pavage SAE) : 14,5 m3
Poids à vide : 29 800 kg
Capacité de charge nominale : 30 000 kg
Poids brut : 59 800 kg

Capacité à marcher
Vitesse de déplacement maximale
À pleine charge, sur route sèche et en bon état, en marche avant et en marche arrière :
Vitesse I 5,8 km/h
Vitesse II 10,1 km/h
Vitesse III 17,2 km/h
Vitesse IV 29,8 km/h

Moteur
Type : SCANIA DC13 076A
Moteur diesel suralimenté et refroidi par eau
Puissance normale : 294 kW/2 100 tr/min
Couple maximal : 1 852 Nm, 1 500 tr/min
Alternateur : 24 V
Émissions d'échappement : Conforme aux normes américaines Tier3 en matière d'émissions d'échappement.

Système d'entraînement
Convertisseur de couple :
Fabricant : DANA
Série : CL8672
Boîte de vitesse:
Fabricant : DANA
Série : 6422
Contrôle électronique du transfert de vitesse.
Changement de vitesse assisté, quatre vitesses avant et quatre vitesses

pour reculer. Pont moteur (avant et arrière) : Type : DANA 17D Caractéristiques structurelles : essieu rigide avec différentiel antidérapant et différentiel standard.

Pneu : 26,5-25. Système de freinage Frein de déplacement et frein de stationnement en un, refroidissement externe. Frein multidisque « humide » entièrement fermé, à refroidissement forcé, agissant sur les quatre roues. Pièces du système hydraulique : Cylindre de levage : 2 bagues Vanne multivoies (vanne de commande principale) : HAWE Vanne à battant : HAWE Vanne de frein : Mico Vanne manuelle : Mico Pompe de travail principale : Parker Pompe de frein : Permco Batterie de frein : HYDAC Phares de travail électriques : 6 Phares pivotants : 4 Feux de freinage : 2 Contrôleur : HYDAC Écran : Réservoir MURPHY Réservoir de carburant (L) 300 Réservoir hydraulique (L) : 275 Configuration La configuration standard comprend : Cabine ouverte Lubrification manuelle système. Vous pouvez choisir parmi les configurations suivantes : Commande à distance dans le champ de vision

Visibilité Système de pesage automatique Extinction automatique d'incendie Lubrification automatique Vitesse maximale limitée Caméra/moniteur de recul Image de recul Cabine fermée et climatisée.