Tram-pelle diesel de 1,5 mètre cube
Le XDCY-15 est un produit développé par notre entreprise depuis de nombreuses années. Il est actuellement compatible avec les moteurs YTO et Cummins. Son altitude de fonctionnement peut atteindre 4 000 mètres. Son châssis, bien conçu et facile à utiliser, est apprécié des utilisateurs d'Amérique du Sud et de Chine.
Caractéristique du produit :
Le XDCY-15 Underground LHD est une unité de transport à haute efficacité d'une capacité de godet de 1,5 m conçue pour les mines souterraines de moyenne taille, l'ingénierie des tunnels et les formations rocheuses difficiles. Conçu avec une capacité de charge élevée, une adaptabilité exceptionnelle et une fiabilité éprouvée, ce modèle intègre des systèmes d'alimentation haute performance développés au niveau national pour exceller dans le chargement du minerai, le transport de boue et les opérations continues dans des galeries confinées, permettant aux clients d'obtenir une double optimisation de la productivité et de la sécurité dans des conditions extrêmes.
1.Système d'alimentation :
Équipé d'un moteur diesel turbocompressé YTO ou d'un moteur CUMMINS, la réserve de couple est importante, la puissance de sortie est stable et forte, ce qui convient au fonctionnement à forte charge dans le métro.
2.Groupe motopropulseur optimisé pour l'exploitation minière :
Convertisseur de couple SHANTUI + transmission à axe fixe 4F/2R + essieu à freins humides multidisques, force de traction maximale supérieure à 80 kN en première vitesse, avec un temps de cycle de chargement du godet de 6,5 s et l'efficacité de travail est considérablement améliorée.
3.Architecture de châssis renforcée :
Les plaques d'acier au manganèse Q345B forment une structure soudée monolithique, les roulements autolubrifiants aux points d'articulation critiques réduisent la fréquence de maintenance de 60 %, les plaques de blindage du train de roulement de 25 mm d'épaisseur offrent une amélioration de 40 % de la résistance aux chocs.
4.Performances en pente :
Pente standard de 16° (pleine charge), avec le système auxiliaire de levage pour réaliser des opérations de forage en pente de 25°.
5.Adaptabilité du transport souterrain :
Le cadre arrière modulaire se démonte en composants ≤ 1,8 × 1,2 m, facilitant la conformité du transport de l'arbre de la cage.
Spécification
Modèle |
XDCY-15 (type long) |
XDCY-15 (type court) |
Capacité du godet (m³) |
1.5 |
1.5 |
Charge nominale (t) |
3.0 |
3.0 |
Poids en ordre de marche (t) |
10.0 |
10.0 |
Force de creusement maximale (kN) |
60 |
60 |
Force de traction maximale (kN) |
80 |
80 |
Vitesse (km/h) |
0-26 |
0-28,5 |
Vitesse avant (km/h) |
Ⅰ 0-3,5 Ⅱ 0-6,8 III 0-13 III 0-24 |
Ⅰ 0-3,5 Ⅱ 0-6,8
|
Marche arrière (km/h) |
Ⅰ 0-4,6 Ⅱ 0-16
|
Ⅰ 0-12,8
|
Capacité de niveau |
16° |
16° |
Dimensions hors tout (L × l × H) (mm) |
6950×1600×2100 |
6200×1600×2100 |
Rayon de braquage (mm) |
3350 (Côté intérieur) |
2590 (Côté intérieur) |
5150 (à l'extérieur) |
4780 (Extérieur) |
|
Garde au sol minimale (mm) |
200 |
200 |
Empattement (mm) |
2730 |
2750 |
Bande de roulement (mm) |
1280 |
1270 |
Hauteur de déversement maximale (mm) |
1350/2100 |
1350/2100 |
Portée de déversement (mm) |
975 |
975 |
Modèle de moteur |
YTO LR4M3Z-22/CUMMINS 4BTA3.9-C125 |
YTO LR4M3Z-22/CUMMINS 4BTA3.9-C125 |
Puissance nominale (kW) |
81/93 |
81/93 |
Modèle de pneu |
12h00-24h00 |
12h00-24h00 |